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GT8L COMP. TOURINGCAR
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Die Maschinen stehen nie still bei Team C. So wurde aus dem GT8 (kurz Version) die GT8L (lang Version) hergestellt. Der Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen ist allein die Länge. Was Du zum Sieg brauchst ist ein grenzenloser Wille und deine maximale Power denn mit diesem Material wirst Du keine Competition mehr fürchten müssen.
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Großvolumige, hart eloxierte Dämpfergehäuse
in Kombination mit 3mm TiN-beschichteten
Kolbenstangen bieten minimale Reibung
und maximale Haltbarkeit unter allen
Bedingungen.
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Die 5mm dicken, CNC-gefräßten Dämpferbrücken
werden aus 7075 Aluminium gefertigt
und bieten zahlreiche Positionierungsmöglichkeiten
für Dämpfer und Querlenker. -
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Das sechs-CVD Wellen Antriebs-System im GT8, kombiniert zwei „most have“ Merkmale – Belastbarkeit und Leichtigkeit. Dies bietet Langlebigkeit und weniger rotierende Masse.
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Um optimale Fahrleistungen zu erzielen, benötigt man Querlenker die alles bieten – Flexibilität, Stärke, beste Materialien und optimales Design. Wir haben all das vereint.
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Jethro Lethojävi mit GT8L!
Finlands Meister in der GT8 Serie 2012!
4 Rennen!
3 Siege!
4 Podiumsplätze!
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- Aluminium Querlenkerhalter
- Querlenkereinsätze aus Polyaramid
- LightWeight Differential Outdrives
- Stahlschrauben 10.9 Grad
- 6 CVD Wellen aus Stahl
- Silikongedichtet ABEC 5 Kugellager (geölt)
- 3mm 7075 Aluminium Chassis
- 5mm CNC gefräste 7075 Aluminium Dämpferbrücken
- Insertlock Ackermann System
- 16mm Aluminium Big Bore Dämpfer mit TiN beschichteten Kolbenstangen
- 4WD Allradantrieb
- Rammschutz vorne und Aufprallschutz hinten
- Länge: 630mm
- Breite: 320mm
- Höhe: 160mm
- Radstand: 365mm
- Gewicht: 2600g
Achtung! Fahrzeug kommt OHNE Karosserie!
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Artikelnummer: GT8L
Verfügbarkeit: sofort ab Lager!
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