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Wettbewerb= Konkurrenz= Rivalität. In der Königsklasse des Modellsports besteht man nur durch ein perfekt funktionierendes Konzept. Der T8E hat so ein Konzept ; das speziell konzipierte Chassis Layout sorgt für die optimale Kraftübertragung und ist damit ideal für die Power eines Elektromotors ; die perfekt abgestimmte Lenkgeometrie gewährleistet eine präzise Steuerung auch in Extremsitutionen und über eine durchdachte Gewichtsverteilung erzielt der T8E beste Fahreigenschaften. Nicht zuletzt besticht der T8E mit faserverstärkten Kunstoffteilen und trotzt damit so mancher Gesetzmäßigkeit. Fazit : Wettbewerb = T8E

In der aktuellen "V2" Edition befinden sich bereits viele Neuerungen basierend auf der Rennpraxis mit dem T8E.

- Überarbeitete Differentiale
- TU0839 Alu Querlenkerhalter
- TiN Dämpfer Kolbenstangen
- Querlenkereinsätze aus Kevlarverbund

Großvolumige, hart eloxierte Dämpfergehäuse in Kombination mit 3mm TiN-beschichteten Kolbenstangen bieten minimale Reibung und maximale Haltbarkeit unter allen Bedingungen.

Das sechs-CVD Wellen Antriebs-System im T8e, kombiniert zwei „most have“ Merkmale – Belastbarkeit und Leichtigkeit. Dies bietet Langlebigkeit und weniger rotierende Masse.

Der T8e ist keine einfache Convertion von 1:8 Nitro auf Brushless. Speziell im Chassislayout wurde auf optimales Gewichtsverlagerung und Distribution der Komponenten, im Hinblick auf den Elektro Einsatz geachtet. So sitzt der Motor vor der Mittelachse des Fahrzeugs und die Akkuposition wurde im Saddle - Fomat gesetzt. Zudem sitzt der Regler auf dem Mitteldiff, das optimale Luftzufuhr und Schlagschutz vereint.

Um optimale Fahrleistungen zu erzielen, benötigt man Querlenker die alles bieten – Flexibilität, Stärke, beste Materialien und optimales Design. Wir haben all das vereint.

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